ジャズ シリンダーヘッド加工

 強力馬力単車屋☆WIZARD-2（HOME)

広島県のショップブログ

クランクケース割れでケースを交換したジャズのエンジンを組み立て中。デイトナのライトボアアップキットが組んであり、ヘッドはノーマル。がしかしキタコのハイカムとシングルのバルブスプリングが付いていたのでせっかくだから少してを入れる。

φ28の大口径キャブレターが付いていたのでガスケットとのポートの径の違いが・・・・

ジャズなので速すぎると危ないので簡単にポート拡大。

こちらも簡単にポート拡大。

GSX-R1000K6のリーマーでバルブガイドを修正。

ロッカーアームも簡単に軽量する。

夜の10時ごろバルブラッパーでバルブの擦り合わせ。

　　　　　　　　　　

ハイカム付いていたからバルタイ測定してみる。あってないのでカムスプロケットを長穴加工してバルタイ調整して完了。
ベアリングが付いていなかったので新品を付けて割れを溶接して補強しました。

つづく・・・のか？